Éco-conduite

Image d'une route dans un paysage vert sous un ciel bleu avec quelques nuages

C'est quoi l'éco-conduite?

Jauge de carburant avec une feuille verte pour montrer l'éco-conduite et l'écologieL’éco-conduite est un ensemble de règles simples que tout conducteur d’un véhicule peut utiliser afin de réduire sa consommation en carburant et ceci de manière IMMÉDIATE. La règle fondamentale de l’éco-conduite repose sur une conduite souple et anticipée avec un véhicule bien entretenu.

Les principaux avantages de l’éco-conduite sont :

  • Diminution de la consommation de carburant :
    • Gains financiers pour le conducteur
    • Réduction des gaz à effets de serre (CO2)
  • Augmentation de la fiabilité de votre véhicule :
    • Augmentation de la sécurité routière
    • Réduction des coûts d’entretien

L’éco-conduite implique cependant que le conducteur oublie un certain nombres d’idées préconçues comme le fait que rouler vite fait gagner du temps. Ce qui est faux !

L’éco-conduite passe donc principalement par un changement de comportement de votre style de conduite.


Les règles d'or

Pour indiquer les top 10 règles d'or de l'éco-conduiteVotre conduite doit être la plus souple possible, c’est-à-dire que les accélérations et freinages doivent être les plus faibles. Ceci indique donc qu’une vitesse la plus constante possible est favorable à l’éco-conduite.

Le profil idéal de conduite est donc le suivant :

  • Conduite souple
  • Changer rapidement les vitesses pour avoir le moins de tours/min possible du moteur (pour cela, on doit accélérer plutôt franchement mais pas longtemps)
  • Maintenir le 5ème rapport (voir le 6ème) le plus longtemps possible
  • Atteindre le plus rapidement possible la vitesse de croisière (la plus stable et faible possible)
  • Utiliser le plus possible le frein moteur, c’est-à-dire qu’il faut se servir de l’inertie de la voiture sans avoir à toucher les freins (une vitesse doit être engagée)
  • Anticiper le plus possible pour éviter les variations de vitesse :
    • Regarder loin devant
    • Ralentir bien avant les feux rouges ou les ronds-points par exemple
    • Garder de bonnes distances de sécurité (ce point reste très important)
  • Vérifier tous les mois la pression de vos pneus (un pneu sous-gonflé est dangereux et le véhicule consomme plus)
  • Ne pas surcharger inutilement le véhicule (pas de galerie, coffre plein)
  • Eviter de rouler les vitres baissées et éviter l’utilisation de la climatisation
  • Enfin partir en avance (moins de stress, donc une conduite plus souple et donc plus économique)

L'entretien du véhicule

Une personne effectue le contrôle de la pression des pneus. L'entretien de son véhciule est essentiel pour l'éco-conduite.L’autre point important pour réduire votre consommation en carburant (et aussi augmenter votre sécurité) est d’entretenir régulièrement votre véhicule en faisant les points de vérification suivants :

  • Maintenir régulièrement la bonne pression de vos pneus (ne pas oublier la roue de secours) et vérifier l’état de vos pneus
  • Vérifier les niveaux d’huile du moteur
  • Vérifier la propreté du filtre à air du moteur
  • Vérifier l’état des bougies du moteur (essence)
  • Vérifier l’état de vos essuie-glaces et le niveau d’eau du lave-glace (pour avoir une bonne visibilité et permettre de bien anticiper les actions surtout en période hivernale)

Ces vérifications sont généralement à faire au moins 1 fois par mois.


Les gains financiers

L'argent représente les gains financiers liés à l'éco-conduite. L'arbre représente les conséquences positives de l'éco-conduite sur notre environnement.Les gains financiers visibles

Nous prendrons dans cet exemple :

  • Une personne demeurant en ville et réalisant 12 000 km par an en moyenne (proche de la moyenne française actuelle)
  • Une voiture consommant en moyenne 5 litres/100km (moyenne française actuelle)
  • Carburant : gasoil au prix de 1,3 €/litre

Le calcul indique une consommation annuelle de 600 litres pour un prix total de 780€.

Il est largement admis que le taux moyen d’éco-conduite réduit la consommation de 8 à 15%.

En prenant comme réduction 10% (taux moyen facilement atteignable), le gain est donc de :

  • 60 litres (soit 2 arrêts de moins à la pompe) et un gain de 78€

En prenant maintenant une famille vivant à la campagne avec 3 voitures, on peut facilement imaginer les valeurs suivantes :

  • 15 000km par an en moyenne
  • Consommation moyenne: 6,5 litres/100 km
  • Prix moyen au litre du carburant (1 voiture essence): 1,4 €

Le calcul indique une consommation annuelle de 2925 litres pour un prix total de 4095 €.

En prenant comme réduction 10% (taux moyen facilement atteignable), le gain est donc de :

  • 293 litres (soit au moins 7 arrêts de moins à la pompe) et un gain de 410 €

On voit tout de suite l’intérêt d’appliquer l’éco-conduite, tout en sachant que le prix à la pompe sera inévitablement de plus en plus cher et que les gains sont IMMÉDIATS.

Les autres gains difficilement mesurables

En plus des gains visibles (consommation moyenne facilement calculable), l’éco-conduite apporte d’autres gains beaucoup plus difficiles à mesurer mais qui ne sont pas à négliger comme :

  • Plus grande durée de vie des pneus
  • Plus grande durée de vie des plaquettes de freins
  • Usure moteur moindre, donc moins de panne
  • Moins de bruit dans le véhicule, donc conduite moins fatigante
  • Moins de stress lié à l’incertitude sur l’heure d’arrivée

Bref, que du bonheur !

Un bébé qui sourit. Quel bonheur!

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